Sensibili scambiatori di calore a piastre a flusso incrociato

Breve descrizione:


Dettagli del prodotto

FAQ

Principio di funzionamento degli scambiatori di calore a piastre a flusso incrociato sensibili:

Due fogli di alluminio vicini formano un canale per il flusso d'aria fresca o di scarico. Il calore viene trasferito quando i flussi d'aria fluiscono trasversalmente attraverso i canali e l'aria fresca e l'aria di scarico sono totalmente separate.

CROSS FLOW PLATE HEAT EXCHANGER

Caratteristiche:

  • Recupero di calore sensibile
  • Separazione totale dei flussi di aria fresca e di scarico
  • Efficienza di recupero del calore fino all'80%
  • Sagomatura su 2 lati
  • Doppio bordo piegato
  • Sigillatura completamente congiunta.
  • Resistenza alla differenza di pressione fino a 2500Pa
  • Sotto pressione di 700 Pa, perdita d'aria inferiore allo 0,6%

CROSS FLOW PLATE HEAT EXCHANGER

Tipo di materiale:

Serie B (tipo standard)

Lo scambiatore di calore è realizzato con fogli di alluminio puro, con copertura terminale zincata e angolo di avvolgimento in lega di alluminio. Max. temperatura dell'aria 100 ℃, è adatto per la maggior parte delle occasioni.

Serie F (tipo anticorrosione)

Lo scambiatore di calore è realizzato con fogli di alluminio puro ricoperti da uno speciale materiale anticorrosione, con copertura terminale zincata e angolo di avvolgimento in lega di alluminio., È adatto per l'occasione di gas corrosivi.

Serie G (tipo ad alta temperatura)

Lo scambiatore di calore è realizzato con fogli di alluminio puro, con copertura terminale zincata e angolo di avvolgimento in lega di alluminio. Il materiale di tenuta è speciale e consente la max. temperatura dell'aria per essere 200 ℃, è adatto per occasioni speciali ad alta temperatura.

Lo spessore dei fogli di alluminio varia da 0,12 a 0,18 mm a causa delle diverse specifiche dello scambiatore di calore.

Applicazione

Utilizzato nel sistema di ventilazione del condizionamento d'aria confortevole e nel sistema di ventilazione del condizionamento d'aria tecnico. Aria di mandata ed aria di scarico totalmente separate, recupero del calore in inverno e recupero del freddo in estate.

CROSS FLOW PLATE HEAT EXCHANGER


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