Scambiatori di calore rotativi
Caratteristiche principali dello scambiatore di calore rotativo:
1. Alta efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico
2. Il doppio sistema di tenuta a labirinto garantisce una perdita d'aria minima.
3. Gli sforzi di autopulizia prolungano il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione.
4. Il settore del doppio spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso d'aria di alimentazione.
5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione in condizioni di utilizzo normale.
6. I raggi interni sono usati per legare meccanicamente le lamierini del rotore per rinforzare la ruota.
7. Gamma completa di diametri del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato da 1 a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento.
8. Software di selezione per una comoda selezione.
Principio di funzionamento:
Lo scambiatore di calore rotativo è composto da ruota di calore alveolato, custodia, sistema di trasmissione e parti di tenuta. Lo scarico e l'aria esterna passano separatamente attraverso la metà della ruota, quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra lo scarico e l'aria esterna. L'efficienza di recupero energetico va dal 70% al 90%.
Materiali delle ruote:
La ruota del calore sensibile è realizzata con fogli di alluminio di 0,05 mm di spessore. E la ruota del calore totale è composta da fogli di alluminio rivestiti con un setaccio molecolare 3A di 0,04 mm di spessore.
Applicazioni:
Lo scambiatore di calore rotativo può essere integrato nell'unità di trattamento aria (AHU) come parte principale della sezione di recupero del calore. Normalmente il pannello laterale del mantello dello scambiatore non è necessario, tranne per il fatto che il bypass è stato impostato in AHU.
Può essere installato anche nelle canalizzazioni dell'impianto di ventilazione come parte principale della sezione di recupero del calore, collegato tramite flangia. In questo caso, il pannello laterale dello scambiatore è necessario per evitare perdite.
