Tha VRF (fionnarachadh-àile ioma-cheangailte) na sheòrsa de dh ’inneal-adhair meadhanach, ris an canar mar as trice“ aon cheangal barrachd ”a’ toirt iomradh air prìomh shiostam fionnarachaidh fionnarachaidh anns a bheil aon aonad a-muigh a ’ceangal dà aonad a-staigh no barrachd tro phìobaireachd, tha an taobh a-muigh a’ gabhail ris foirm gluasaid teas air-fhuarachadh agus tha an taobh a-staigh a ’gabhail ri cruth gluasad teas teasachaidh dìreach. Aig an àm seo, tha siostaman VRF air an cleachdadh gu farsaing ann an togalaichean beaga is meadhanach agus ann an cuid de thogalaichean poblach.

Feartan na VRF Suidheachadh adhair meadhanach

An coimeas ris an t-siostam fionnarachaidh èadhair traidiseanta, tha na feartan a leanas aig an t-siostam fionnarachaidh-adhair meadhanach ioma-air-loidhne:

• Sàbhaladh lùtha agus cosgais obrachaidh ìosal.
• Smachd adhartach agus obrachadh earbsach.
• Tha sùbailteachd math aig an aonad agus raon farsaing fuarachaidh agus teasachaidh.
• Ìre àrd de shaorsa ann an dealbhadh, stàladh goireasach agus bilean.

Tha luchd-cleachdaidh air a bhith measail air luchd-adhair meadhanach VRF bho chaidh a chuir air a ’mhargaidh.

Buannachdan de VRF Suidheachadh adhair meadhanach

An coimeas ri fionnarachadh-àile traidiseanta, tha buannachdan follaiseach aig fionnarachadh-àile ioma-air-loidhne: a ’cleachdadh bun-bheachd ùr, bidh e a’ ceangal ioma-theicneòlas, teicneòlas smachd tùrail, teicneòlas ioma-shlàinte, teicneòlas sàbhalaidh lùtha agus teicneòlas smachd lìonra, agus a ’coinneachadh ri na riatanasan de luchd-cleachdaidh air comhfhurtachd agus goireasachd.

An coimeas ri mòran innealan-adhair dachaigh, tha nas lugha de thasgadh aig innealan-adhair ioma-air-loidhne agus dìreach aon aonad a-muigh. Tha e furasta a chuir a-steach, brèagha agus sùbailte airson smachd. Faodaidh e riaghladh meadhanaichte de choimpiutairean a-staigh a thoirt gu buil agus smachd lìonra a ghabhail os làimh. Faodaidh e coimpiutair a-staigh a thòiseachadh gu neo-eisimeileach no grunn choimpiutairean a-staigh aig an aon àm, a tha a ’dèanamh an smachd nas sùbailte agus a’ sàbhaladh lùth.

Bidh fionnarachadh-àile ioma-loidhne a ’gabhail nas lugha de rùm. Chan urrainnear ach aon inneal a-muigh a chuir air a ’mhullach. Tha an structar aige toinnte, brèagha agus sàbhaladh àite.

Pìobaireachd fhada, tuiteam àrd. Faodar fionnarachadh-àile ioma-loidhne a chuir a-steach le 125 meatair de phìobaireachd ro-fhada agus 50 meatair de dh ’inneal a-staigh. Faodaidh an eadar-dhealachadh eadar dà inneal a-staigh ruighinn 30 meatair, agus mar sin tha stàladh inneal-adhair ioma-loidhne neo-riaghailteach agus goireasach.

Faodar aonadan a-staigh airson fionnarachadh-àile ioma-air-loidhne a thaghadh ann an grunn shònrachaidhean agus faodar stoidhlichean a mhaidseadh gu saor. An coimeas ri fionnarachadh-àile meadhanach, tha e a ’seachnadh an duilgheadas gu bheil am fionnarachadh-àile meadhanach fosgailte agus lùth, agus mar sin tha e nas sàbhalaidh lùth. A bharrachd air an sin, tha an smachd fèin-ghluasaid a ’seachnadh an duilgheadas a dh’ fheumas an t-inneal-adhair meadhanach coitcheann seòmar sònraichte agus geàrd proifeasanta.

Is e prìomh fheart eile de fhionnarachadh-àile meadhanach ioma-air-loidhne fionnarachadh-àile meadhan lìonra, a dh ’fhaodas mòran de choimpiutairean a-staigh a dhràibheadh ​​le aon aonad a-muigh agus ceangal ris an lìonra coimpiutair tron ​​eadar-aghaidh lìonra aige. Tha an smachd iomallach air obrachadh fionnarachadh-àile air a bhuileachadh leis a ’choimpiutair, a choinnicheas ri iarrtas comann fiosrachaidh an latha an-diugh airson innealan lìonra.