Échangeurs de chaleur rotatifs
Principales caractéristiques de l'échangeur de chaleur rotatif:
1. Haute efficacité de récupération de chaleur sensible ou enthalpique
2. Le système d'étanchéité à double labyrinthe assure une fuite d'air minimale.
3. Les efforts d'auto-nettoyage prolongent le cycle de service, réduisant les coûts de maintenance.
4. Le secteur de double purge minimise le transfert de l'air d'échappement dans le flux d'air d'alimentation.
5. Le roulement lubrifié à vie ne nécessite aucun entretien dans des conditions normales d'utilisation.
6. Les rayons intérieurs sont utilisés pour lier mécaniquement les lamelles du rotor afin de renforcer la roue.
7. Gamme complète de diamètre de rotor de 500 mm à 5000 mm, le rotor peut être coupé en 1 pc à 24 pièces pour un transport facile, divers types de construction de boîtier sont également disponibles.
8. Logiciel de sélection pour une sélection pratique.
Principe de fonctionnement:
L'échangeur de chaleur rotatif est composé d'une roue thermique alvéolée, d'un boîtier, d'un système d'entraînement et de pièces d'étanchéité. L'air d'échappement et l'air extérieur traversent la moitié de la roue séparément, lorsque la roue tourne, la chaleur et l'humidité sont échangées entre l'air d'échappement et l'air extérieur. L'efficacité de la récupération d'énergie est de 70% à 90%.
Matériaux de roue:
La roue à chaleur sensible est constituée de feuilles d'aluminium de 0,05 mm d'épaisseur. Et la roue thermique totale est constituée de feuilles d'aluminium recouvertes d'un tamis moléculaire 3A de 0,04 mm d'épaisseur.
Applications:
L'échangeur de chaleur rotatif peut être intégré dans une unité de traitement d'air (AHU) en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur. Habituellement, le panneau latéral du boîtier de l'échangeur n'est pas nécessaire, sauf que la dérivation a été réglée dans l'AHU.
Il peut également être installé dans les conduits du système de ventilation en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur, reliée par bride. Dans ce cas, le panneau latéral de l'échangeur est nécessaire pour éviter les fuites.