CVE-sarjan kestomagneetin synkronimuuntimen keskipakojäähdytin
| Nopea moottori, suoravetoinen kaksivaiheinen juoksupyöräYksikkö hyväksyy suurnopeusmoottorin suoravetoisen kaksivaiheisen juoksupyörän. Nopeusvaihteet ja 2 radiaalilaakeria peruutetaan, mikä parantaa tehokkuutta ja vähentää mekaanista hävikkiä vähintään 70%. Suorakäyttöisellä ja yksinkertaisella rakenteella kompressori toimii luotettavasti pienemmässä koossa. Kompressorin tilavuus ja paino ovat vain 40% saman kapasiteetin tavanomaisesta kompressorista. Ilman nopeudensäätölaitteiden suurtaajuista melua kompressorin käyttöääni on paljon matalampi. Se on 8dBA pienempi kuin tavanomainen yksikkö. |  |
 |
Kaikissa olosuhteissa toimiva "laajakaistaisen" pneumaattinen muotoilu
Juoksupyörä ja hajotin on optimoitu toteuttamaan kompressorin tehokas käyttö 25-100% kuormituksella. Verrattuna perinteiseen, täyteen kuormitukseen perustuvaan suunnitteluun tämä muotoilu voi vähentää kompressorin tehokkuuden vaimennusta. Tavanomainen taajuusmuuttajan keskipakojäähdytin toteuttaa kapasiteetin hallinnan kompressorin muuttuvalla nopeudella ja ohjauslistan vaihtelevalla avautumiskulmalla, joka alkaa kääntyä alas 50 ~ 60% kuormituksella. Gree CVE -sarjan keskipakojäähdytin voi kuitenkin suoraan muuttaa kompressorin nopeutta 25 ~ 100% kuormituksella vähentääkseen ohjainsiipan kuristushäviötä ja parantaakseen työn suorituskykyä kaikissa olosuhteissa. |
|
Asennettu siniaaltoinvertteri
Ottamalla käyttöön anturiton ohjaustekniikka moottorin roottori voidaan sijoittaa ilman anturia. PWM-ohjattavan tasasuuntaustekniikan avulla taajuusmuuttaja voi tuottaa tasaisen siniaallon moottorin tehokkuuden parantamiseksi. Taajuusmuuttaja asennetaan suoraan laitteeseen, mikä säästää asiakkaille lattiatilaa. Lisäksi kaikki tiedonsiirtojohdot on kytketty tehtaalla yksikön luotettavuuden parantamiseksi. |
 |
 |
Matala viskositeetti siipihajotin
Ainutlaatuinen matalan viskositeetin siipihajottimen muotoilu ja etukannen ohjainsiipi voivat muuttaa nopean kaasun staattisen paineen kaasuksi tehokkaasti paineen palautumisen toteuttamiseksi. Osakuormalla siipien suuntaus vähentää takaisinvirtaushäviötä, parantaa osakuormituksen suorituskykyä ja laajentaa yksikön toiminta-aluetta |
|
Kaksivaiheinen puristustekniikka
Yksivaiheiseen jäähdytysjärjestelmään verrattuna kaksivaiheinen puristus parantaa verenkierron tehokkuutta 5% - 6%. Kompressorin pyörimisnopeutta lasketaan siten, että kompressori on luotettavampi ja kestävämpi.
|
|
 |
Tehokas hermeettinen juoksupyörä
Kompressorin siipipyörä on kolmiosainen hermeettinen juoksupyörä, joka on tehokkaampi ja luotettavampi kuin suojaamaton siipipyörä. Se hyväksyy kantoliinan kolmiulotteisen rakenteen, jotta se on mukautuvampi. Lopullisten elementtien analyysin, 3-koordinaattisen tarkastuskoneen, dynaamisen tasapainotestin, ylinopeustestin ja todellisen testin avulla todellisissa työskentelyolosuhteissa varmistetaan, että juoksupyörä täyttää suunnitteluvaatimukset ja pystyy toimimaan vakaasti. Juoksupyörä ja perusakseli käyttävät avaimetonta liitäntää, joka voi välttää avainkytkennän aiheuttaman osittaisen jännityksen keskittymisen ja roottorin lisäaineen epätasapainon, mikä parantaa kompressorin toiminnan vakautta.
|
|
Tehokas lämmönvaihdin
Lämmönvaihtopinta on suunniteltu lämmönsiirtomekanismin perusteella. Se on optimoitu vähentämään virtaavan paineen menetystä ja energiankulutusta. Alijäähdytin on varustettu lauhduttimen pohjassa. Useilla virtauksen rajoituksilla alijäähdytysaste voi olla jopa 5 ℃. Keskimmäinen eristyslevy hyväksyy valoputken, joka on kaksi kertaa paksumpi kuin kierteitetty putki, joka liitetään tukilevyyn, joten kupariputki ei vahingoitu nopean kylmäaineen vaikutuksesta. 3-V uritettu putkilevy on suunniteltu takaamaan tiivistysvaikutus.
|
 |
 |
Edistynyt ohjausalusta
Käytetään korkean suorituskyvyn 32-bittistä CPU- ja DSP-signaaliprosessoria. Suuri tiedonkeruutarkkuus ja tietojenkäsittelykapasiteetti takaavat järjestelmän hallinnan reaaliaikaisen ominaisuuden ja tarkkuuden. Yhdessä värikkään LCD-kosketusnäytön kanssa käyttäjä voi helposti toteuttaa automaattisen ohjauksen ja manuaalisen ohjauksen virheenkorjauksessa. Se hyväksyy myös älykkään Fuzzy-PID-yhdistelmäsäätöalgoritmin, joka on integroitu älykkääseen tekniikkaan, sumutustekniikkaan ja normaaliin PID-ohjausalgoritmiin, jotta järjestelmä kykenee nopeaan vastausnopeuteen ja vakaan suorituskyvyn.
|