Fabrik und Zulieferer für Permanentmagnet-Synchronwechselrichter der CVE-Serie Airwoods

Permanentmagnet-Synchronwechselrichter-Radialkühler der CVE-Serie

CVE Series Permanent Magnet Synchronous Inverter Centrifugal Chiller Featured Image

Kurze Beschreibung:

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Produktdetail

FAQ

Hochgeschwindigkeits-Permanentmagnet-Synchronwechselrichtermotor

Für diesen Radialkühler wird das weltweit erste Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeits-PMSM verwendet. Seine Leistung ist höher als 400 kW und seine Drehzahl liegt über 18000 U / min. Der Motorwirkungsgrad liegt über 96% und maximal 97,5% und damit über dem nationalen Standard der Klasse 1 für Motorleistung. Es ist kompakt und leicht. Ein 400-kW-Hochgeschwindigkeits-PMSM wiegt genauso viel wie ein 75-kW-Wechselstrom-Induktionsmotor. Durch die Verwendung der Spiral-Kältemittelsprühkühltechnologie zum Abkühlen von Stator und Rotor kann die Motortemperatur auf etwa 40 ° C geregelt werden, um einen effizienten Betrieb zu gewährleisten.

Direkt angetriebenes zweistufiges HochgeschwindigkeitsmotorlaufradDas Gerät verwendet ein direkt angetriebenes zweistufiges Hochgeschwindigkeitsmotorrad. Beschleunigungsgetriebe und 2 Radiallager sind aufgehoben, was den Wirkungsgrad verbessert und den mechanischen Verlust um mindestens 70% reduziert. Mit Direktantrieb und einfachem Aufbau arbeitet der Kompressor zuverlässig in kleineren Abmessungen. Volumen und Gewicht des Kompressors betragen nur 40% der herkömmlichen Kapazität eines Kompressors. Ohne das hochfrequente Geräusch von Beschleunigungsgetrieben ist das Betriebsgeräusch des Kompressors viel leiser. Das sind 8 dB (A) weniger als bei einem herkömmlichen Gerät.
	Pneumatisches Breitbanddesign mit allen Bedingungen Laufrad und Diffusor sind optimiert, um einen hocheffizienten Betrieb des Kompressors unter 25-100% Last zu realisieren. Im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen, die auf Volllastbetrieb basieren, kann diese Konstruktion die Effizienzdämpfung des Kompressors verringern. Herkömmliche Wechselrichter-Radialkühler realisieren die Leistungsregelung durch die variable Drehzahl des Kompressors und den variablen Öffnungswinkel der Leitschaufel, die sich unter einer Last von 50 bis 60% zu drehen beginnt. Der Kreiselkühler der CVE-Serie von Gree kann jedoch die Drehzahl des Kompressors unter einer Last von 25 bis 100% direkt ändern, um den Drosselverlust der Leitschaufel zu verringern und die Arbeitsleistung unter allen Bedingungen zu verbessern.
Installierter Sinus-Wechselrichter Durch die Verwendung der positionssensorlosen Steuerungstechnologie kann der Rotor des Motors ohne Sonde positioniert werden. Mit der PWM-steuerbaren Gleichrichtertechnologie kann der Wechselrichter eine glatte Sinuswelle ausgeben, um den Motorwirkungsgrad zu verbessern. Der Wechselrichter ist direkt am Gerät installiert und spart Platz für die Kunden. Darüber hinaus werden alle Kommunikationskabel ab Werk angeschlossen, um die Zuverlässigkeit des Geräts zu verbessern.
	Flügelviffusor mit niedriger Viskosität Das einzigartige Design des Diffusors für Flügel mit niedriger Viskosität und die Leitschaufel für Tragflächen können Hochgeschwindigkeitsgas effektiv in Gas mit hohem statischen Druck umwandeln, um eine Druckwiederherstellung zu realisieren. Unter Teillast reduziert die Flügelumleitung den Rückflussverlust, verbessert die Teillastleistung und erweitert den Betriebsbereich des Geräts
Zweistufige Komprimierungstechnologie Im Vergleich zu einstufigen Kühlsystemen verbessert die zweistufige Kompression die Zirkulationseffizienz um 5% bis 6%. Die Kompressordrehzahl wird gesenkt, damit der Kompressor zuverlässiger und langlebiger ist.
	Hocheffizientes hermetisches Laufrad Das Kompressorlaufrad ist ein ternäres hermetisches Laufrad, das effizienter und zuverlässiger ist als ein nicht ummanteltes Laufrad. Es nimmt eine dreidimensionale Tragflächenstruktur an, so dass es anpassungsfähiger ist. Durch Finite-Elemente-Analyse, 3-Koordinaten-Inspektionsmaschine, dynamischen Gleichgewichtstest, Überdrehzahltest und tatsächlichen Test unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen wird sichergestellt, dass das Laufrad die Konstruktionsanforderungen erfüllt und einen stabilen Betrieb ermöglicht. Das Laufrad und die Grundwelle haben eine schlüssellose Verbindung, wodurch eine teilweise Spannungskonzentration und ein durch die Keilverbindung verursachtes additives Ungleichgewicht des Rotors vermieden werden können, wodurch die Betriebsstabilität des Kompressors verbessert wird.
Hocheffizienter Wärmetauscher Die Wärmeaustauschfläche basiert auf einem Wärmeübertragungsmechanismus. Es ist optimiert, um den Fließdruckverlust und den Energieverbrauch zu reduzieren. Der Unterkühler ist am Boden des Kondensators angebracht. Bei mehreren Durchflussbegrenzungen kann der Unterkühlungsgrad bis zu 5 ° C betragen. Die mittlere Isolierplatte verwendet ein Lichtrohr, das doppelt so dick ist wie das Gewinderohr, das mit der Trägerplatte verbunden werden soll. Daher wird das Kupferrohr beim Aufprall von Hochgeschwindigkeits-Kältemittel nicht beschädigt. Das Design der gerillten 3-V-Rohrplatte wird übernommen, um die Dichtwirkung zu gewährleisten.
	Erweiterte Steuerungsplattform Es wird ein leistungsstarker 32-Bit-CPU- und DSP-Digitalsignalprozessor verwendet. Die hohe Datenerfassungsgenauigkeit und Datenverarbeitungskapazität gewährleisten die Echtzeitfunktion und Genauigkeit der Systemsteuerung. Zusammen mit dem farbenfrohen LCD-Touchscreen kann der Benutzer beim Debuggen problemlos die automatische und manuelle Steuerung realisieren. Außerdem wird ein intelligenter Fuzzy-PID-Verbundregelungsalgorithmus verwendet, der in intelligente Technologie, Fuzziness-Technologie und normalen PID-Regelungsalgorithmus integriert ist, sodass das System eine schnelle Reaktionsgeschwindigkeit und eine stabile Leistung bietet.