Synchronní střídač s permanentním magnetem řady CVE, odstředivý chladič
| Vysokorychlostní dvoustupňové oběžné kolo s přímým pohonemJednotka využívá vysokorychlostní motor s přímým pohonem, dvoustupňovým oběžným kolem. Zrychlovací převody a 2 radiální ložiska jsou zrušena, což zvýší účinnost a sníží mechanické ztráty alespoň o 70%. Díky přímému pohonu a jednoduché konstrukci pracuje kompresor spolehlivě v menších rozměrech. Objem a hmotnost kompresoru je pouze 40% stejné kapacity konvenčního kompresoru. Bez vysokofrekvenčního šumu zrychlovacích převodů je provozní zvuk kompresoru mnohem nižší. To je o 8 dBA méně než u běžné jednotky. |  |
 |
„Širokopásmový“ pneumatický design pro všechny podmínky
Oběžné kolo a difuzor jsou optimalizovány tak, aby zajišťovaly vysoce efektivní provoz kompresoru při zatížení 25–100%. Ve srovnání s konvenčním designem založeným na provozu při plném zatížení může tento design snížit útlum účinnosti kompresoru. Konvenční invertorový odstředivý chladič realizuje regulaci výkonu pomocí proměnných otáček kompresoru a proměnného úhlu otevření vodicí lopatky, která se začíná snižovat při 50 ~ 60% zatížení. Odstředivý chladič řady Gree CVE však může přímo změnit rychlost kompresoru při zatížení 25 ~ 100%, aby se snížila ztráta škrticí klapky a zlepšil pracovní výkon za všech podmínek. |
|
Instalovaný sinusový měnič
Díky technologii řízení bez snímače polohy lze polohovat rotor motoru bez sondy. Díky PWM regulovatelné usměrňovací technologii může měnič generovat hladkou sinusovou vlnu pro zlepšení účinnosti motoru. Střídač se instaluje přímo na jednotku, což zákazníkům šetří podlahovou plochu. Kromě toho jsou všechny komunikační vodiče připojeny ve výrobě, aby se zvýšila spolehlivost jednotky. |
 |
 |
Lopatkový difuzor s nízkou viskozitou
Unikátní konstrukce lopatkového difuzoru s nízkou viskozitou a lopatka vedení křídla mohou účinně přeměnit vysokorychlostní plyn na plyn s vysokým statickým tlakem, aby došlo k regeneraci tlaku. Při částečném zatížení odklonění lopatek snižuje ztrátu zpětného toku, zlepšuje výkon částečného zatížení a rozšiřuje provozní rozsah jednotky |
|
Dvoustupňová technologie komprese
Ve srovnání s jednostupňovým chladicím systémem zlepšuje dvoustupňová komprese účinnost cirkulace o 5% - 6%. Rychlost otáčení kompresoru je snížena, takže kompresor je spolehlivější a odolnější.
|
|
 |
Vysoce účinné hermetické oběžné kolo
Oběžné kolo kompresoru je ternární hermetické oběžné kolo, které je účinnější a spolehlivější než nezakryté oběžné kolo. Přijímá 3-dimenzionální strukturu profilu křídla, takže je adaptivnější. Díky analýze konečných prvků, stroji na kontrolu 3 souřadnic, zkoušce dynamického vyvážení, zkoušce překročení rychlosti a skutečné zkoušce za skutečných provozních podmínek je zajištěno, že oběžné kolo splňuje konstrukční požadavky a je schopné stabilního provozu. Oběžné kolo a základní hřídel přijímají bezklíčové připojení, které zabrání částečné koncentraci napětí a nerovnováze aditiva rotoru způsobené klíčovým spojením, čímž se zlepší provozní stabilita kompresoru.
|
|
Vysoce účinný výměník tepla
Teplovýměnná plocha je navržena na základě mechanismu přenosu tepla. Je optimalizován pro snížení tlakové ztráty a spotřeby energie. Ve spodní části kondenzátoru je umístěn podchlazovač. S více omezeními toku může být stupeň podchlazení až 5 ℃. Střední izolační deska využívá ke spojení s nosnou deskou dvakrát silnější trubku než trubku se závitem, proto měděná trubka nebude poškozena nárazem vysokorychlostního chladiva. K zajištění těsnicího efektu je použit design 3-V drážkovaných trubkových desek.
|
 |
 |
Pokročilá ovládací platforma
Používá se vysoce výkonný 32bitový procesor CPU a digitální signálový procesor DSP. Vysoká přesnost sběru dat a kapacita zpracování dat zajišťují funkci v reálném čase a přesnost ovládání systému. Spolu s barevnou dotykovou obrazovkou LCD může uživatel snadno provádět automatické ovládání a ruční ovládání při ladění. Přijímá také inteligentní algoritmus Fuzzy-PID složeného řízení, který je integrován s inteligentní technologií, technologií fuzziness a běžným algoritmem řízení PID, takže systém je schopen rychlé rychlosti odezvy a stabilního výkonu.
|