ரோட்டரி வெப்ப மீட்பு சக்கர வகை புதிய காற்று டிஹைமிடிஃபையர்
அம்சங்கள்
1. உள் ரப்பர் போர்டு காப்பு வடிவமைப்பு
2. மொத்த வெப்ப மீட்பு சக்கரம், விவேகமான வெப்ப திறன்>70%
3. EC மின்விசிறி, 6 வேகம், ஒவ்வொரு வேகத்திற்கும் சரிசெய்யக்கூடிய காற்றோட்டம்
4. உயர் திறன் ஈரப்பதம்
5. சுவரில் பொருத்தப்பட்ட நிறுவல் (மட்டும்)
6. பிரஷர் வித்தியாச கேஜ் அலாரம் அல்லது வடிகட்டி மாற்று அலாரம் (விரும்பினால்)
| 1 வெளிப்புற காற்று வடிகட்டி G4+H10 2 மொத்த வெப்ப மீட்பு சக்கரம் 3 சக்கர மோட்டார் 4 அமுக்கி 5 ஆவியாக்கி+மின்தேக்கி 6 துருப்பிடிக்காத எஃகு நீர் தட்டு | 7 உள்ளமைக்கப்பட்ட பைபாஸ் வால்வு 8 சப்ளை ஏர் ஃபேன் 9 திரும்ப காற்று வடிகட்டி G4 10 வெளியேற்ற காற்று விசிறி 11 சப்ளை ஏர் அவுட்லெட் DN150 12 வயரிங் பெட்டி |
வேலை செய்யும் கொள்கை
வெளிப்புற புதிய காற்று (அல்லது புதிய காற்றில் கலந்து திரும்பும் காற்றில் பாதி) முதன்மை வடிகட்டி (G4) மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட வடிகட்டி (H10) மூலம் வடிகட்டப்பட்ட பிறகு, முன்கூலுக்காக தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி வழியாகச் சென்று, மேலும் டி-டி-க்காக நீர் சுருளுக்குள் நுழைகிறது. ஈரப்பதமாக்குதல், மற்றும் தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றியை மீண்டும் கடந்து, வெளிப்புற புதிய காற்றை முன்கூட்டியே சூடாக்க/முன்கூட்டிய வெப்ப பரிமாற்ற செயல்முறைக்கு உட்படுகிறது.
விவரக்குறிப்பு
| மாதிரி எண். | மதிப்பிடப்பட்டது காற்றோட்டம் | அதிகபட்சம் வெளிப்புற அழுத்தம் | மொத்த வெப்பம் திறன் | உள்ளுறை வெப்பம் திறன் | மதிப்பிடப்பட்டது ஈரப்பதம் நீக்குதல் திறன் | மதிப்பிடப்பட்டது சக்தி | பவர் சப்ளை |
| AV-HTRW30 | 300 CMH | 128 பா | 70% | 50% | 24KG/நாள் | 1.1கிலோவாட் | 220v/50hz/1ph |
1. மதிப்பிடப்பட்ட டீஹைமிடிஃபிகேஷன் திறன் 30°C/80% என்ற வெளிப்புறக் காற்று நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, வெப்ப மீட்பு விளைவைத் தவிர்த்து.
2. வெப்ப மீட்பு திறன் வெளிப்புற புதிய காற்று 36/60%, உட்புற புதிய காற்று 25/50% ஆகியவற்றின் நிலைமைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
3. மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி என்பது நிலையான ஈரப்பதம் நீக்கும் நிலைமைகளின் கீழ் (30°C/80%) உபகரண சக்தியைக் குறிக்கிறது.
