ரோட்டரி ஹீட் எக்ஸ்சேஞ்சர்களில் ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைப் புரிந்துகொள்வது

ஆற்றல் செயல்திறனை பாதிக்கும் முக்கிய தொழில்நுட்ப கூறுகள்

சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைப் புரிந்துகொள்வது- ஆற்றல் செயல்திறனை பாதிக்கும் முக்கிய தொழில்நுட்ப கூறுகள்

வெப்ப மீட்பு அமைப்புகளை கணினியின் வெப்ப அளவுருக்களின் அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஆற்றல் மீட்பு மற்றும் கழிவு வெப்பத்திலிருந்து அதிக வெப்ப அளவுருக்கள் (70 க்கு மேல்) மாற்றுவதற்கான அமைப்புகள்oசி) மற்றும் குறைந்த வெப்ப அளவுருக்கள் (70க்கு கீழே) கழிவு வெப்பத்திலிருந்து ஆற்றல் மீட்பு மற்றும் மாற்றத்திற்கான அமைப்புகள்oC)

70க்கு மேல் வெப்ப மீட்பு மற்றும் ஆற்றல் மாற்ற அமைப்புகள்oஆற்றல், உணவு, இரசாயனம் மற்றும் பிற செயல்முறை சார்ந்த தொழில்களில் நடைபெறும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளில் C பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு அதிக அளவு கழிவு வெப்பம் வெளியிடப்படுகிறது.காற்றோட்ட அமைப்புகளில் காற்றை நேரடியாக சூடாக்குவதன் மூலமோ அல்லது அதிக வெப்பநிலை தேவைப்படும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை அதிகரிப்பதன் மூலமோ (எ.கா. உணவுத் தொழிலில் பேஸ்டுரைசேஷனுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களுக்கான வெப்ப ஆதாரம்) அதிக வெப்ப அளவுருக்கள் கொண்ட இந்த கழிவு வெப்பம், நிறுவனங்களின் ஆற்றல் மற்றும் பொருளாதார செயல்திறனை மேம்படுத்தப் பயன்படுகிறது. அல்லது ஆர்கானிக் ரேங்கைன் சைக்கிள் அல்லது கலினா சைக்கிள் அமைப்புகளில் மின்சாரம் தயாரிக்க).இத்தகைய உயர்ந்த வெப்ப அளவுருக்கள் கொண்ட கழிவு வெப்பம் குளிரூட்டல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் செயல்முறைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம் (எ.கா. உறிஞ்சுதல் அல்லது உறிஞ்சும் குளிரூட்டிகளைப் பயன்படுத்தி வெப்ப ஆற்றலை குளிர்ந்த நீராக மாற்றுதல்).

70க்கு கீழே வெப்ப மீட்பு மற்றும் ஆற்றல் மாற்ற அமைப்புகள்oC பெரும்பாலும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் (எ.கா. வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி தரையை சூடாக்குதல்) அல்லது வணிக கட்டிடங்களில் (எ.கா. காற்று கையாளும் அலகுகளில் (AHU) "புதிய" அல்லது "வெளிப்புற" காற்றை "பயன்படுத்தப்பட்ட" வெப்பத்தை மீட்டெடுப்பதன் மூலம் வெப்பமாக்க பயன்படுகிறது. "அல்லது "வெளியேற்ற" காற்று).இந்த கட்டுரை வணிக கட்டிட பயன்பாடுகளில் கவனம் செலுத்தும்.

காற்று கையாளும் அலகுகளில் வெப்ப மீட்பு அமைப்புகள் இரண்டு அமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அவை அலகு வடிவமைப்பில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தீர்வு வகையைப் பொறுத்து, மின்சாரம் (செயலில் உள்ள அமைப்புகள்) அல்லது (செயலற்ற அமைப்புகள்) பயன்படுத்துகின்றன.காற்று கையாளுதல் அலகுகளில் செயலில் உள்ள வெப்ப மீட்பு அமைப்புகள், எடுத்துக்காட்டாக, சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் அல்லது மீளக்கூடிய வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட அமைப்புகள்.செயலற்ற வெப்ப மீட்பு அமைப்புகளில் குறுக்கு மற்றும் அறுகோண வெப்பப் பரிமாற்றிகள் அடங்கும்.காற்றோட்ட அமைப்புகளில் வெப்ப மீட்புக்கான சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அதிக வெப்பநிலை காற்று ஓட்டத்திற்கும் குறைந்த வெப்பநிலை காற்றோட்டத்திற்கும் இடையே சிறிய வெப்பநிலை வேறுபாடுகளில் வெப்பம் மீட்டெடுக்கப்படுகிறது, அதிக வெப்பநிலை காற்று அரிதாக 30 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.oசி (வணிக கட்டிடங்களில், குறைந்த காற்று வெப்பநிலையில் கூட வெப்ப மீட்பு நடைபெறுகிறது).

பெரும்பாலும், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அலகுகளில் வெப்ப மீட்பு சுழற்சி அல்லது குறுக்கு ஓட்டம் (அறுகோண) வெப்பப் பரிமாற்றிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, குறைவாக அடிக்கடி வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களைப் பயன்படுத்துகிறது.ரோட்டரி வெப்பப் பரிமாற்றிகள் AHU களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு AHU இல் உள்ள நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் காற்றுக்கு இடையில் வெகுஜன பரிமாற்றம் அனுமதிக்கப்படுகிறது (இவை பொதுவாக பொது கட்டிடங்கள்).குறுக்கு ஓட்டம் மற்றும் அறுகோண வெப்பப் பரிமாற்றிகள் காற்று கையாளும் அலகுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட காற்றுக்கு இடையில் வெகுஜன பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்க முடியாது (எ.கா. மருத்துவமனைகள்).வெப்பமூட்டும் நோக்கங்களுக்காக அதிக வெப்பநிலை விநியோக காற்று தேவைப்படும்போது மீளக்கூடிய வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 

காற்று கையாளும் அலகுகளில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் நிறை மற்றும் ஆற்றல் சமநிலை

காற்று கையாளுதல் அலகுகளில் வெப்ப மீட்புக்கான சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றி செயல்திறனைக் கணக்கிடும் போது, ​​ஆற்றல் சமநிலைக்கு கூடுதலாக, பொருத்தமான வெகுஜன சமநிலை தேவைப்படுகிறது.பின்வரும் அனுமானத்துடன் நிலையான-நிலை ஓட்ட நிலைகளுக்கான ஆற்றல் மற்றும் நிறை சமநிலை சமன்பாடுகள் உள்ளன.பரிமாற்றியின் சுழற்சி இயக்கத்தின் விளைவாக ஏற்படும் கால அளவுரு மாற்றங்கள் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் மற்றும் ஈரப்பதம் சமநிலையில் சராசரியாக இருக்கும் - அதாவது, சுழலும் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் அவ்வப்போது ஏற்படும் உள்ளூர் மாற்றங்கள் முக்கியமற்றவை மற்றும் கணக்கீடுகளில் தவிர்க்கப்படுகின்றன.

a) சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான நிறை, செறிவு மற்றும் ஆற்றல் சமநிலை:

காற்று கையாளும் அலகுகளில் பயன்படுத்தப்படும் சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றிகள்

ரோட்டரி வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான கணக்கீட்டு அளவுருக்களின் வரைபடம்


இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-03-2019

உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்பவும்:

உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்
உங்கள் செய்தியை விடுங்கள்