Kitengo cha Kichujio cha Mashabiki ni nini?
Kitengo cha chujio cha feni au FFU ni muhimu kisambazaji cha mtiririko cha lamina chenye feni iliyojumuishwa na injini.Feni na injini zipo ili kushinda shinikizo tuli la kichujio kilichowekwa ndani cha HEPA au ULPA.Hii ni ya manufaa katika programu za kurejesha pesa ambapo nguvu ya feni iliyopo kutoka kwa kidhibiti hewa haitoshi kushinda kushuka kwa shinikizo la kichujio.FFU inafaa kwa ujenzi mpya ambapo viwango vya juu vya mabadiliko ya hewa na mazingira safi kabisa yanahitajika.Hii ni pamoja na maombi kama vile maduka ya dawa ya hospitali, maeneo ya kuchanganya dawa na vifaa vya elektroniki vidogo au vifaa vingine nyeti vya utengenezaji.FFU pia inaweza kutumika kuboresha haraka na kwa urahisi uainishaji wa ISO wa vyumba kwa kuongeza vichungi vya feni kwenye dari.Ni kawaida kwa ISO pamoja na vyumba 1 hadi 5 safi kwa dari nzima kufunikwa katika vitengo vya chujio vya feni kwa kutumia FFU badala ya kidhibiti hewa cha kati ili kutoa mabadiliko yanayohitajika ya hewa.Ukubwa wa mtoaji wa hewa unaweza kupunguzwa sana.Zaidi ya hayo na safu kubwa ya FFU kushindwa kwa FFU moja hakuathiri utendakazi wa mfumo mzima.
Usanifu wa Mfumo:
Muundo wa kawaida wa mfumo wa chumba safi ni kutumia shinikizo hasi la kawaida ambapo FFU huchota hewa inayozunguka kutoka kwa marejesho ya kawaida, na huchanganywa na hali ya kutengeneza hewa kutoka kwa kitengo cha kushughulikia hewa.Faida moja kuu ya shinikizo hasi mfumo wa kawaida wa FFU ni kwamba huondoa hatari za uchafu unaohama kutoka kwenye plenum ya dari hadi kwenye nafasi safi iliyo chini.Hii inaruhusu mfumo wa dari wa gharama nafuu na ngumu kutumika.Vinginevyo kwa usakinishaji na vitengo vichache.
Ukubwa Wastani:
FFU inaweza kutolewa moja kwa moja kutoka kwa kidhibiti hewa au kifaa cha terminal.Hii ni bora kwa programu za kurejesha ambapo nafasi inaboreshwa kutoka kwa lamina zisizo za kichujio hadi FFU iliyopigwa.FFU kwa kawaida hupatikana katika saizi tatu, 2ft x 2 ft, 2ft x 3 ft, 2 ft x 4ft na zimeundwa kutoshea kwenye gridi ya kawaida ya dari iliyosimamishwa.FFU huwa na ukubwa wa FPM 90 hadi 100.Kwa saizi maarufu zaidi ya 2ft x 2 ft hii ni sawa na 480 CFM kwa modeli ya kichujio inayoweza kubadilishwa ya upande wa chumba.Mabadiliko ya chujio ni sehemu ya lazima ya matengenezo ya mara kwa mara.
Mitindo ya Vichujio:
Kuna mitindo miwili tofauti ya FFU inayowezesha mabadiliko ya kichujio kwa njia tofauti.Miundo ya vichungi inayoweza kubadilishwa ya upande wa chumba huruhusu ufikiaji wa kichujio kutoka upande wa chumba bila kuathiri uadilifu wa mfumo wa dari.Vizio vinavyoweza kutolewa kwenye chumba cha chumba vina ukingo uliounganishwa wa kisu ambao huingia kwenye muhuri wa jeli ya kichujio ili kuhakikisha muunganisho usiovuja.Vitengo vya juu vya benchi vinavyoweza kubadilishwa lazima viondolewe kwenye dari ili kuchukua nafasi ya chujio.Vichujio vya juu vya benchi vinavyoweza kubadilishwa vina 25% zaidi ya eneo la chujio ambalo huruhusu viwango vya juu vya mtiririko wa hewa.
Chaguzi za Magari:
Chaguo jingine la kuangalia wakati wa kuchagua kitengo cha shabiki ni aina ya motor inayotumiwa.PSC au motors ya aina ya induction ya AC ni chaguo la kiuchumi zaidi.ECM au motors za DC zisizo na brashi ndizo chaguo bora zaidi na vichakataji vidogo vya bodi ambavyo huboresha utendaji wa gari na kuruhusu upangaji wa gari.Wakati wa kutumia ECM kuna programu mbili za magari zinazopatikana.Ya kwanza ni mtiririko wa mara kwa mara.Mtiririko wa mara kwa mara wa programu ya gari hudumisha mtiririko wa hewa kupitia kitengo cha chujio cha feni bila shinikizo la tuli kadiri kichujio kikipakia.Hii ni bora kwa shinikizo hasi miundo ya kawaida ya plenum.Programu ya pili ya gari ni torque ya mara kwa mara.Mpangilio wa mara kwa mara wa gari la torque hudumisha torati hiyo au nguvu ya mzunguko ya injini bila shinikizo la tuli wakati kichujio kinapakia.Ili kudumisha mtiririko wa hewa mara kwa mara kupitia kitengo cha chujio cha shabiki na programu ya torque ya mara kwa mara, terminal huru ya shinikizo la juu au valve ya venturi inahitajika.FFU iliyo na mpango wa mtiririko wa mara kwa mara haipaswi kuelekezwa moja kwa moja hadi kwenye kifaa cha terminal kinachojitegemea kwa shinikizo la juu, kwa kuwa hii husababisha vifaa mahiri kupigania udhibiti na inaweza kusababisha kuzunguka kwa mtiririko wa hewa na utendakazi duni.
Chaguzi za Magurudumu:
Mbali na chaguzi za magari pia kuna chaguzi mbili za gurudumu.Magurudumu yaliyopinda mbele ni chaguo la kawaida na yanaendana na programu ya EC motor na mtiririko wa mara kwa mara.Magurudumu yaliyopinda nyuma ingawa hayaendani na programu ya gari inayotiririka mara kwa mara ni chaguo linalotumia nishati zaidi.
FFU wameongezeka kwa kasi katika umaarufu kutokana na muundo wao wa ufanisi wa nishati na kupunguza hatari ya kutokuwepo kwa muda kutokana na mfumo wa udhibiti wa hewa uliogatuliwa.Muundo wa kawaida wa mifumo ya FFU inaruhusu mabadiliko ya haraka na rahisi kwa uainishaji wa ISO wa vyumba vya kusafisha.FFU ina vipengele na chaguzi nyingi muhimu ambazo huruhusu ubinafsishaji kamili wa mfumo na anuwai kamili ya chaguzi za udhibiti wa kipengele zinazoruhusu Kuanzisha haraka na kuagizwa, na udhibiti kamili na ufuatiliaji wa mfumo wakati wa operesheni.
Muda wa kutuma: Dec-17-2020