Rotacijski izmenjevalniki toplote

Kratek opis:

Senzibilno toplotno kolo je izdelano iz aluminijaste folije debeline 0,05 mm.Celotno toplotno kolo je izdelano iz aluminijastih folij, prevlečenih z molekularnim sitom 3A debeline 0,04 mm.


Podrobnosti o izdelku

pogosta vprašanja

Glavne značilnostirotacijski izmenjevalnik toplote:
1. Visoka učinkovitost senzibilne ali entalpijevračanje toplote
2. Dvojni labirintni tesnilni sistem zagotavlja minimalno uhajanje zraka.
3. Prizadevanja za samočiščenje podaljšujejo servisni cikel, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja.
4. Dvojni prezračevalni sektor zmanjša prenos izpušnega zraka v tok dovodnega zraka.
5. Doživljenjsko mazani ležaji pri normalni uporabi ne potrebujejo vzdrževanja.
6. Notranje napere se uporabljajo za mehansko lepljenje laminatov rotorja za ojačitev kolesa.
7. Dokončan obseg premera rotorja od 500 mm do 5000 mm, rotor je mogoče razrezati na 1 kos do 24 kosov za lažji transport, na voljo so tudi različne vrste ohišnih konstrukcij.
8. Izbirna programska oprema za priročno izbiro.

Glavne značilnosti rotacijskega toplotnega izmenjevalnika 1. Visoka učinkovitost senzibilne ali entalpijske rekuperacije toplote 2. Dvojni labirintni tesnilni sistem zagotavlja minimalno uhajanje zraka.3. Prizadevanja za samočiščenje podaljšujejo servisni cikel, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja.4. Dvojni prezračevalni sektor zmanjša prenos izpušnega zraka v tok dovodnega zraka.5. Doživljenjsko mazani ležaji pri normalni uporabi ne potrebujejo vzdrževanja.6. Notranje napere se uporabljajo za mehansko lepljenje laminatov rotorja za ojačitev kolesa.7. Dokončan obseg premera rotorja od 500 mm do 5000 mm, rotor je mogoče razrezati na 1 kos do 24 kosov za lažji transport, na voljo so tudi različne vrste ohišnih konstrukcij.8. Izbirna programska oprema za priročno izbiro.Načelo delovanja Rotacijski izmenjevalnik toplote je sestavljen iz alveolnega toplotnega kolesa, ohišja, pogonskega sistema in tesnilnih delov.Izpušni in zunanji zrak gresta skozi polovico kolesa ločeno, ko se kolo vrti, se izmenjujeta toplota in vlaga med izpušnim in zunanjim zrakom.Učinkovitost rekuperacije energije je do 70% do 90%

Načelo delovanja:

Rotacijski izmenjevalnik toplote je sestavljen iz alveolatatoplotno kolo, ohišje, pogonski sistem in tesnilni deli.Izpušni in zunanji zrak gresta skozi polovico kolesa ločeno, ko se kolo vrti, se izmenjujeta toplota in vlaga med izpušnim in zunanjim zrakom.Učinkovitost rekuperacije energije je do 70 % do 90 %.

Glavne značilnosti rotacijskega toplotnega izmenjevalnika 1. Visoka učinkovitost senzibilne ali entalpijske rekuperacije toplote 2. Dvojni labirintni tesnilni sistem zagotavlja minimalno uhajanje zraka.3. Prizadevanja za samočiščenje podaljšujejo servisni cikel, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja.4. Dvojni prezračevalni sektor zmanjša prenos izpušnega zraka v tok dovodnega zraka.5. Doživljenjsko mazani ležaji pri normalni uporabi ne potrebujejo vzdrževanja.6. Notranje napere se uporabljajo za mehansko lepljenje laminatov rotorja za ojačitev kolesa.7. Dokončan obseg premera rotorja od 500 mm do 5000 mm, rotor je mogoče razrezati na 1 kos do 24 kosov za lažji transport, na voljo so tudi različne vrste ohišnih konstrukcij.8. Izbirna programska oprema za priročno izbiro.Načelo delovanja Rotacijski izmenjevalnik toplote je sestavljen iz alveolnega toplotnega kolesa, ohišja, pogonskega sistema in tesnilnih delov.Izpušni in zunanji zrak gresta skozi polovico kolesa ločeno, ko se kolo vrti, se izmenjujeta toplota in vlaga med izpušnim in zunanjim zrakom.Učinkovitost rekuperacije energije je do 70% do 90%

Materiali koles:

 

Senzibilno toplotno kolo je izdelano iz aluminijaste folije debeline 0,05 mm.Celotno toplotno kolo je izdelano iz aluminijastih folij, prevlečenih z molekularnim sitom 3A debeline 0,04 mm.

Glavne značilnosti rotacijskega toplotnega izmenjevalnika 1. Visoka učinkovitost senzibilne ali entalpijske rekuperacije toplote 2. Dvojni labirintni tesnilni sistem zagotavlja minimalno uhajanje zraka.3. Prizadevanja za samočiščenje podaljšujejo servisni cikel, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja.4. Dvojni prezračevalni sektor zmanjša prenos izpušnega zraka v tok dovodnega zraka.5. Doživljenjsko mazani ležaji pri normalni uporabi ne potrebujejo vzdrževanja.6. Notranje napere se uporabljajo za mehansko lepljenje laminatov rotorja za ojačitev kolesa.7. Dokončan obseg premera rotorja od 500 mm do 5000 mm, rotor je mogoče razrezati na 1 kos do 24 kosov za lažji transport, na voljo so tudi različne vrste ohišnih konstrukcij.8. Izbirna programska oprema za priročno izbiro.Načelo delovanja Rotacijski izmenjevalnik toplote je sestavljen iz alveolnega toplotnega kolesa, ohišja, pogonskega sistema in tesnilnih delov.Izpušni in zunanji zrak gresta skozi polovico kolesa ločeno, ko se kolo vrti, se izmenjujeta toplota in vlaga med izpušnim in zunanjim zrakom.Učinkovitost rekuperacije energije je do 70% do 90%

Glavne značilnosti rotacijskega toplotnega izmenjevalnika 1. Visoka učinkovitost senzibilne ali entalpijske rekuperacije toplote 2. Dvojni labirintni tesnilni sistem zagotavlja minimalno uhajanje zraka.3. Prizadevanja za samočiščenje podaljšujejo servisni cikel, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja.4. Dvojni prezračevalni sektor zmanjša prenos izpušnega zraka v tok dovodnega zraka.5. Doživljenjsko mazani ležaji pri normalni uporabi ne potrebujejo vzdrževanja.6. Notranje napere se uporabljajo za mehansko lepljenje laminatov rotorja za ojačitev kolesa.7. Dokončan obseg premera rotorja od 500 mm do 5000 mm, rotor je mogoče razrezati na 1 kos do 24 kosov za lažji transport, na voljo so tudi različne vrste ohišnih konstrukcij.8. Izbirna programska oprema za priročno izbiro.Načelo delovanja Rotacijski izmenjevalnik toplote je sestavljen iz alveolnega toplotnega kolesa, ohišja, pogonskega sistema in tesnilnih delov.Izpušni in zunanji zrak gresta skozi polovico kolesa ločeno, ko se kolo vrti, se izmenjujeta toplota in vlaga med izpušnim in zunanjim zrakom.Učinkovitost rekuperacije energije je do 70% do 90%

Aplikacije:

Rotacijski izmenjevalnik toplote je lahko vgrajen v enoto za obdelavo zraka (AHU) kot glavni delvračanje toploterazdelek.Običajno je stranska plošča ohišja izmenjevalnika nepotrebna, razen če je v AHU nastavljen bypass.

Glavne značilnosti rotacijskega toplotnega izmenjevalnika 1. Visoka učinkovitost senzibilne ali entalpijske rekuperacije toplote 2. Dvojni labirintni tesnilni sistem zagotavlja minimalno uhajanje zraka.3. Prizadevanja za samočiščenje podaljšujejo servisni cikel, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja.4. Dvojni prezračevalni sektor zmanjša prenos izpušnega zraka v tok dovodnega zraka.5. Doživljenjsko mazani ležaji pri normalni uporabi ne potrebujejo vzdrževanja.6. Notranje napere se uporabljajo za mehansko lepljenje laminatov rotorja za ojačitev kolesa.7. Dokončan obseg premera rotorja od 500 mm do 5000 mm, rotor je mogoče razrezati na 1 kos do 24 kosov za lažji transport, na voljo so tudi različne vrste ohišnih konstrukcij.8. Izbirna programska oprema za priročno izbiro.Načelo delovanja Rotacijski izmenjevalnik toplote je sestavljen iz alveolnega toplotnega kolesa, ohišja, pogonskega sistema in tesnilnih delov.Izpušni in zunanji zrak gresta skozi polovico kolesa ločeno, ko se kolo vrti, se izmenjujeta toplota in vlaga med izpušnim in zunanjim zrakom.Učinkovitost rekuperacije energije je do 70% do 90%

Lahko se vgradi tudi v kanale prezračevalnega sistema kot glavni del sekcije za rekuperacijo toplote, povezan s prirobnico.V tem primeru je potrebna stranska plošča izmenjevalnika, da se prepreči puščanje.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Pošljite nam svoje sporočilo:

    Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite
    Pustite svoje sporočilo