CVEシリーズ永久磁石同期インバータターボ冷凍機
高速永久磁石同期インバータモータ
世界初の高出力・高速PMSMをターボ冷凍機に採用しました。その出力は 400 kW を超え、回転速度は 18000 rpm を超えます。モーター効率は 96% 以上、最大で 97.5% であり、モーター性能に関する国家グレード 1 基準を上回っています。コンパクトかつ軽量です。400kW 高速 PMSM の重量は、75kW AC 誘導モーターと同じです。スパイラル冷媒噴霧冷却技術を採用してステーターとローターを冷却することで、モーター温度を約40℃に制御し、効率的な運転を実現します。
| 高速モーター直動二段羽根車ユニットは高速モーター直動二段羽根車を採用。増速ギヤと2個のラジアルベアリングを廃止することで効率が向上し、機械損失を70％以上削減します。シンプルな構造のダイレクトドライブにより、小型でも確実に動作するコンプレッサーです。コンプレッサーの体積と重量は、同容量の従来のコンプレッサーのわずか40％です。増速ギアの高周波騒音がなくなり、コンプレッサーの作動音が大幅に小さくなります。これは従来のユニットより8dBA低くなります。 |  |
 | 全条件の「広帯域」空気圧設計 インペラとディフューザーを最適化し、25～100%の負荷でコンプレッサーの高効率運転を実現します。全負荷運転を基本とした従来の設計と比較して、圧縮機の効率減衰を低減できます。従来のインバータターボ冷凍機は、圧縮機の可変速度と50～60％負荷で下がり始めるガイドベーンの開度可変により能力制御を実現していました。しかし、Gree CVE シリーズターボ冷凍機は、25 ～ 100% の負荷下でコンプレッサーの速度を直接変更することができ、ガイドベーンの絞り損失を低減し、あらゆる条件下での作業パフォーマンスを向上させます。 |
| 正弦波インバーター搭載 位置センサーレス制御技術の採用により、プローブなしでモーターのローターの位置決めが可能です。PWM制御可能な整流技術により、インバーターは滑らかな正弦波を出力してモーター効率を向上させることができます。インバーターをユニットに直接設置するため、お客様の床面積を節約できます。さらに、すべての通信線は工場で接続されており、ユニットの信頼性が向上します。 |  |
 | 低粘度ベーンディフューザー 独自の低粘度ベーンディフューザー設計と翼形ガイドベーンにより、高速ガスを効果的に高静圧ガスに変換し、圧力回復を実現します。部分負荷では、ベーンの方向転換により逆流損失が低減され、部分負荷の性能が向上し、ユニットの動作範囲が拡大します。 |
| 2段階圧縮技術 二段圧縮により一段冷凍方式に比べ循環効率が5%～6%向上します。コンプレッサーの回転速度が低下するため、コンプレッサーの信頼性と耐久性が向上します。 | |
 | 高効率密閉羽根車 コンプレッサー インペラは三元密閉インペラで、シュラウドなしのインペラよりも効率と信頼性が高くなります。翼型3次元構造を採用し、より適応性が高くなります。有限要素解析、三次元検査機、動バランス試験、過速度試験、実際の使用条件での実機試験により、インペラが設計要件を満たし、安定した運転が可能であることを確認します。インペラと基本シャフトはキーレス接続を採用しており、キー接続による部分的な応力集中やロータの付加的アンバランスを回避し、圧縮機の動作安定性を向上させます。 |
| 高効率熱交換器 熱交換面は熱伝達メカニズムに基づいて設計されています。流動圧力損失とエネルギー消費を削減するように最適化されています。コンデンサーの底部にはサブクーラーが装備されています。複数の流量拘束により、サブクール度は最大 5℃まで可能です。中間隔離板は、支持板との接合部にネジパイプの2倍の肉厚のライトパイプを採用しており、高速冷媒の衝撃でも銅パイプが損傷することがありません。シール効果を保証するために、3-V 溝付きチューブプレート設計が採用されています。 |  |
 | 高度な制御プラットフォーム 高性能32ビットCPUとDSPデジタルシグナルプロセッサーを採用。高いデータ収集精度とデータ処理能力により、システム制御のリアルタイム性と精度が保証されます。カラフルなLCDタッチスクリーンと合わせて、デバッグ時の自動制御と手動制御を簡単に実現できます。また、インテリジェント技術、ファジィ技術、および通常のPID制御アルゴリズムを統合したインテリジェントファジィ-PID複合制御アルゴリズムを採用しており、システムは速い応答速度と安定した性能を実現します。 |