Scambiatori di calore rotanti

Breve descrizione:

La ruota termica sensibile è realizzata con fogli di alluminio dello spessore di 0,05 mm. La ruota termica totale è realizzata con fogli di alluminio rivestiti con setaccio molecolare 3A dello spessore di 0,04 mm.


Dettagli del prodotto

Domande frequenti

Caratteristiche principali discambiatore di calore rotativo:
1. Elevata efficienza di sensibilità o entalpiarecupero di calore
2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto garantisce perdite d'aria minime.
3. Gli sforzi di autopulizia prolungano il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione.
4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso di aria di alimentazione.
5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione in condizioni di utilizzo normali.
6. I raggi interni vengono utilizzati per unire meccanicamente le lamine del rotore e rinforzare la ruota.
7. Gamma completa di diametri del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in pezzi da 1 a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento.
8. Software di selezione per una selezione comoda.

Caratteristiche principali dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto garantisce perdite d'aria minime. 3. L'autopulizia prolunga il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione. 4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso di aria di mandata. 5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione in condizioni di utilizzo normali. 6. I raggi interni vengono utilizzati per legare meccanicamente le lamiere del rotore e rinforzare la ruota. 7. Gamma completa di diametri del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in pezzi da 1 a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento. 8. Software di selezione per una selezione comoda. Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da una ruota di calore alveolare, una cassa, un sistema di trasmissione e parti di tenuta. L'aria di scarico e l'aria esterna attraversano separatamente metà della ruota; quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra l'aria di scarico e l'aria esterna. L'efficienza del recupero energetico è fino al 70% - 90%

Principio di funzionamento:

Lo scambiatore di calore rotante è composto da alveoliruota termica, cassa, sistema di trasmissione e componenti di tenuta. L'aria di scarico e l'aria esterna attraversano separatamente metà della ruota; quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra l'aria di scarico e quella esterna. L'efficienza di recupero energetico arriva fino al 70-90%.

Caratteristiche principali dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto garantisce perdite d'aria minime. 3. L'autopulizia prolunga il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione. 4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso di aria di mandata. 5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione in condizioni di utilizzo normali. 6. I raggi interni vengono utilizzati per legare meccanicamente le lamiere del rotore e rinforzare la ruota. 7. Gamma completa di diametri del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in pezzi da 1 a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento. 8. Software di selezione per una selezione comoda. Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da una ruota di calore alveolare, una cassa, un sistema di trasmissione e parti di tenuta. L'aria di scarico e l'aria esterna attraversano separatamente metà della ruota; quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra l'aria di scarico e l'aria esterna. L'efficienza del recupero energetico è fino al 70% - 90%

Materiali delle ruote:

 

Il sensatoruota termicaè costituito da fogli di alluminio di 0,05 mm di spessore. La ruota termica totale è costituita da fogli di alluminio rivestiti con setaccio molecolare 3A di 0,04 mm di spessore.

Caratteristiche principali dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto garantisce perdite d'aria minime. 3. L'autopulizia prolunga il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione. 4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso di aria di mandata. 5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione in condizioni di utilizzo normali. 6. I raggi interni vengono utilizzati per legare meccanicamente le lamiere del rotore e rinforzare la ruota. 7. Gamma completa di diametri del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in pezzi da 1 a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento. 8. Software di selezione per una selezione comoda. Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da una ruota di calore alveolare, una cassa, un sistema di trasmissione e parti di tenuta. L'aria di scarico e l'aria esterna attraversano separatamente metà della ruota; quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra l'aria di scarico e l'aria esterna. L'efficienza del recupero energetico è fino al 70% - 90%

Caratteristiche principali dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto garantisce perdite d'aria minime. 3. L'autopulizia prolunga il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione. 4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso di aria di mandata. 5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione in condizioni di utilizzo normali. 6. I raggi interni vengono utilizzati per legare meccanicamente le lamiere del rotore e rinforzare la ruota. 7. Gamma completa di diametri del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in pezzi da 1 a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento. 8. Software di selezione per una selezione comoda. Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da una ruota di calore alveolare, una cassa, un sistema di trasmissione e parti di tenuta. L'aria di scarico e l'aria esterna attraversano separatamente metà della ruota; quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra l'aria di scarico e l'aria esterna. L'efficienza del recupero energetico è fino al 70% - 90%

Applicazioni:

Lo scambiatore di calore rotativo può essere integrato nell'unità di trattamento aria (UTA) come parte principale dell'recupero di caloresezione. Solitamente il pannello laterale dell'involucro dello scambiatore non è necessario, tranne nel caso in cui sia stato impostato un bypass nell'UTA.

Caratteristiche principali dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto garantisce perdite d'aria minime. 3. L'autopulizia prolunga il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione. 4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso di aria di mandata. 5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione in condizioni di utilizzo normali. 6. I raggi interni vengono utilizzati per legare meccanicamente le lamiere del rotore e rinforzare la ruota. 7. Gamma completa di diametri del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in pezzi da 1 a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento. 8. Software di selezione per una selezione comoda. Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da una ruota di calore alveolare, una cassa, un sistema di trasmissione e parti di tenuta. L'aria di scarico e l'aria esterna attraversano separatamente metà della ruota; quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra l'aria di scarico e l'aria esterna. L'efficienza del recupero energetico è fino al 70% - 90%

Può anche essere installato nei condotti dell'impianto di ventilazione come parte principale della sezione di recupero del calore, collegato tramite flangia. In questo caso, è necessario un pannello laterale dello scambiatore per evitare perdite.


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