Principais características deintercambiador de calor rotativo:
1. Alta eficiencia de sensible ou entalpíarecuperación de calor
2. O sistema de selado dobre labirinto garante unha mínima fuga de aire.
3. Os esforzos de autolimpeza prolongan o ciclo de servizo, reducindo o custo de mantemento.
4. O sector de purga dobre minimiza o arrastre do aire de escape ao fluxo de aire de subministración.
5. O rodamento lubricado de por vida non require mantemento baixo o seu uso normal.
6. Os raios interiores utilízanse para unir mecánicamente as laminacións do rotor para reforzar a roda.
7. Gama completa de diámetro do rotor de 500 mm a 5000 mm, o rotor pódese cortar en 1pc a 24pcs para facilitar o transporte, tamén hai varios tipos de construción de vivendas dispoñibles.
8. Software de selección para unha selección cómoda.

Principio de funcionamento:

O intercambiador de calor rotativo está composto por alveoladosroda de calor, caixa, sistema de accionamento e pezas de selado.O escape e o aire exterior pasan pola metade da roda por separado, cando a roda xira, a calor e a humidade intercambian entre o escape e o aire exterior.A eficiencia de recuperación de enerxía é de ata 70% a 90%.

Materiais das rodas:

A roda de calor sensible está feita por follas de aluminio de 0,05 mm de espesor.E a roda de calor total está feita por follas de aluminio recubertas cunha peneira molecular 3A de 0,04 mm de espesor.

Aplicacións:

O intercambiador de calor rotativo pode incorporarse na unidade de tratamento de aire (AHU) como parte principal dorecuperación de calorsección.Normalmente o panel lateral da carcasa do intercambiador é innecesario, agás que se estableceu o bypass na UTA.

Tamén se pode instalar nos condutos do sistema de ventilación como parte principal da sección de recuperación de calor, conectado por brida.Neste caso, é necesario o panel lateral do intercambiador para evitar fugas.