CVE-sarjan kestomagneettinen synkroninen invertteri keskipakojäähdytin
Nopea moottori, suoravetoinen kaksivaiheinen juoksupyöräYksikkö ottaa käyttöön nopean moottorin suoravetoisen kaksivaiheisen juoksupyörän.Nopeutetut vaihteet ja 2 radiaalilaakerit on peruutettu, mikä parantaa tehokkuutta ja vähentää mekaanista häviötä vähintään 70%.Suorakäytön ja yksinkertaisen rakenteen ansiosta kompressori toimii luotettavasti pienemmässä koossa.Kompressorin tilavuus ja paino on vain 40 % saman tehon tavanomaisesta kompressorista.Ilman nopeutusvaihteiden korkeataajuista melua kompressorin toimintaääni on paljon alhaisempi.Se on 8 dBA pienempi kuin perinteinen yksikkö. | |
Kaikenlainen "laajakaistainen" pneumaattinen rakenne Juoksupyörä ja diffuusori on optimoitu toteuttamaan kompressorin korkea hyötysuhde 25-100 % kuormituksella.Verrattuna tavanomaiseen täyskuormitukseen perustuvaan suunnitteluun, tämä rakenne voi vähentää kompressorin tehon vaimennusta.Perinteinen invertteri keskipakojäähdytin toteuttaa tehonsäädön kompressorin muuttuvalla nopeudella ja ohjaussiiven muuttuvalla avautumiskulmalla, joka alkaa kääntyä alas 50-60 %:n kuormituksella.Gree CVE -sarjan keskipakojäähdytin voi kuitenkin muuttaa suoraan kompressorin nopeutta 25–100 %:n kuormituksella vähentääkseen ohjaussiiven kuristushäviötä ja parantaakseen työskentelykykyä kaikissa olosuhteissa. | |
Asennettu siniaaltoinvertteri Asentoanturitonta ohjaustekniikkaa käyttämällä moottorin roottori voidaan sijoittaa ilman mittapäätä.PWM-ohjattavan tasasuuntaustekniikan avulla invertteri voi tuottaa tasaisen siniaallon moottorin tehokkuuden parantamiseksi.Invertteri asennetaan suoraan yksikköön, mikä säästää asiakkaiden lattiatilaa.Lisäksi kaikki tietoliikennejohdot on kytketty tehtaalla yksikön luotettavuuden parantamiseksi. | |
Matalan viskositeetin siipihajotin Ainutlaatuinen alhaisen viskositeetin siipihajotin ja kantosiiven ohjaussiipi voivat muuttaa nopean kaasun korkean staattisen paineen kaasuksi tehokkaasti paineen palautuksen saavuttamiseksi.Osakuormituksessa siipien suunnanvaihto vähentää takaisinvirtauksen häviötä, parantaa osittaiskuormituksen suorituskykyä ja laajentaa yksikön toiminta-aluetta | |
Kaksivaiheinen pakkaustekniikka Verrattuna yksivaiheiseen jäähdytysjärjestelmään, kaksivaiheinen puristus parantaa kiertotehokkuutta 5 %~6 %.Kompressorin pyörimisnopeutta lasketaan, jotta kompressori on luotettavampi ja kestävämpi. | |
Tehokas hermeettinen juoksupyörä Kompressorisiipipyörä on kolmiosainen hermeettinen siipipyörä, joka on tehokkaampi ja luotettavampi kuin peittämätön juoksupyörä.Se ottaa käyttöön kantosiipin kolmiulotteisen rakenteen, jotta se on mukautuvampi.Elementtianalyysin, 3-koordinaattisen tarkastuskoneen, dynaamisen tasapainotestin, ylinopeustestin ja todellisen testin todellisissa käyttöolosuhteissa avulla varmistetaan, että juoksupyörä täyttää suunnitteluvaatimukset ja pystyy toimimaan vakaasti.Juoksupyörä ja perusakseli käyttävät avaimetonta liitäntää, mikä voi välttää osittaisen jännityksen keskittymisen ja roottorin lisäepätasapainon, joka johtuu avaimen liitännästä, mikä parantaa kompressorin toiminnan vakautta. | |
Tehokas lämmönvaihdin Lämmönvaihtopinta on suunniteltu perustuen lämmönsiirtomekanismiin.Se on optimoitu vähentämään virtaavan paineen häviötä ja energiankulutusta.Alijäähdytin on varustettu lauhduttimen pohjalla.Useilla virtausrajoittimilla alijäähdytysaste voi olla jopa 5 ℃.Keskimmäinen eristyslevy käyttää kevytputkea, joka on kaksi kertaa paksumpi kuin kierreputki, joka liitetään tukilevyyn, joten kupariputki ei vaurioidu nopean kylmäaineen vaikutuksesta.3 V uritettu putkilevy on otettu käyttöön tiivistysvaikutuksen takaamiseksi. | |
| Edistyksellinen ohjausalusta Käytössä on korkean suorituskyvyn 32-bittinen CPU ja DSP digitaalinen signaaliprosessori.Korkea tiedonkeruun tarkkuus ja tietojenkäsittelykapasiteetti varmistavat järjestelmän ohjauksen reaaliaikaisuuden ja tarkkuuden.Yhdessä värikkään LCD-kosketusnäytön kanssa käyttäjä voi helposti toteuttaa automaattisen ohjauksen ja manuaalisen ohjauksen virheenkorjauksessa.Se ottaa käyttöön myös älykkään Fuzzy-PID-yhdisteohjausalgoritmin, joka on integroitu älykkääseen tekniikkaan, sumeustekniikkaan ja normaaliin PID-säätöalgoritmiin, jotta järjestelmä pystyy reagoimaan nopeasti ja toimimaan vakaasti. |